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旭日東升，船來(lái)船往。

碼頭上，兩艘20萬(wàn)噸級(jí)巨輪一字排開(kāi)，數(shù)十米高的大型卸船機(jī)揮舞“巨臂”作業(yè)；遠(yuǎn)處海域上，拖輪正為巨輪順利靠岸保駕護(hù)航……1月28日，記者來(lái)到唐山港曹妃甸港區(qū)，看到了一座大港口的繁忙。

“今年一月，我們迎來(lái)了三年內(nèi)Z忙碌的作業(yè)狀態(tài)。春節(jié)期間，礦石碼頭一期和二期共有16艘船舶靠離泊，吞吐量240萬(wàn)噸，一月份吞吐量預(yù)計(jì)可達(dá)650萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)13%。”唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司調(diào)度室副主任孟庭寬說(shuō)。

與礦石碼頭隔海相望，中國(guó)石油唐山LNG接收站碼頭同樣是一派熱火朝天的作業(yè)場(chǎng)面。

10時(shí)30分，碼頭迎來(lái)了農(nóng)歷兔年首船——世界上Z大的Q-MAX型LNG運(yùn)輸船“薩米利亞”號(hào)。碼頭上，10名系纜工將18根粗纜逐一套在碼頭脫纜鉤上，隨著纜繩逐漸收緊，巨輪被穩(wěn)穩(wěn)地固定在碼頭邊。

“等船舶靠妥后，我們將搭設(shè)登船梯、連接卸料臂，同時(shí)進(jìn)行氣密測(cè)試、吹掃、預(yù)冷等工作。這艘船載貨量26萬(wàn)立方米，預(yù)計(jì)18個(gè)小時(shí)可完成接卸任務(wù)。”在中國(guó)石油唐山LNG接收站中控室，運(yùn)行監(jiān)督劉攀攀一邊查看系纜作業(yè)情況，一邊調(diào)度接卸工作。

“春節(jié)期間，接收站共外輸2.11億立方米天然氣，創(chuàng)造了近5年來(lái)春節(jié)期間外輸量新高。”中石油京唐液化天然氣有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)戴俊明說(shuō)，目前唐山正加大礦石、煤炭、原油、天然氣四大儲(chǔ)運(yùn)基地項(xiàng)目推進(jìn)力度，“大港口”優(yōu)勢(shì)正逐漸釋放。

“‘力達(dá)盛’輪申請(qǐng)起錨，靠泊3-113泊位。”“‘中海昌運(yùn)3’輪準(zhǔn)備完畢，申請(qǐng)離港。”……在曹妃甸海事局船舶交通管理Z心，記者看到，電腦屏幕上清晰顯示著等待進(jìn)出港的船舶信息，工作人員通過(guò)高頻設(shè)備對(duì)航道實(shí)時(shí)調(diào)控。

“臨港產(chǎn)業(yè)的快速聚集，對(duì)通航效率提出更高要求。”曹妃甸海事局船舶交通管理Z心負(fù)責(zé)人賈永彬說(shuō)，為提升通行效率，曹妃甸海事局開(kāi)通了能源運(yùn)輸船舶手續(xù)辦理“綠色通道”，實(shí)施國(guó)際航行船舶進(jìn)口岸辦理“零待時(shí)”，實(shí)現(xiàn)隨來(lái)即辦、隨辦即走，助力曹妃甸港區(qū)由貨物集疏大港向國(guó)際綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變。